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板料成形数值模拟软件 ETA DynaForm 5.9.4 破解版 详细安装激活图文教程

(认准闪电软件园)
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  • 更新时间:2019-01-24
  • 软件大小:未知
  • 界面语言:简体中文
  • 授权方式:共享软件
  • 运行环境:Win7/win8/win10
  • 官方网站:闪电软件园

软件标签:DynaForm 
DYNAFORM是一款专业的板料仿真设计分析软件。适用为哦那过户提供了强大的助力帮助用户轻松进行冲压产品及模具开发,并为你的项目提供一个完善的CAE解决方案,借助于软件,你可以大幅度的缩短整体试模时间,提高生产效率,并最大限度等待降低成本,它还允许评估替代和非常规设计和材料。DYNAFORM为用户提供了丰富的工具和模块,如板料尺寸工程、成形仿真、回弹及回弹补偿、板料尺寸、切边线优化、管成形弯管及液压胀型、体积成形、热成形 以及冲模系统分析等功能操作,帮助用户精确分析各种复杂的冲压工艺,精准的预测所有的动向,包括起皱,开裂,回弹,应力问题,表面缺陷,压边力,压机吨位等等。内置丰富的材料库,宝钢9大类板料的全部牌号的材料参数。可谓是资源丰富啊,本次小编带来的是DYNAFORM5最新破解版,含破解文件和详细的安装破解图文教程!

安装破解教程

1、在本站下载并解压,得到安装程序和crack破解文件夹,首先我们来安装软件是,双击dynaform593_win64.exe运行

2、如图所示,勾选我接受协议,点击next

3、继续点击next

4、如图所示,点击浏览选择软件安装路径,点击next

5、如图所示,选择安装功能组件,点击next

6、选择安装程序将在以下“开始菜单”文件夹中创建程序的快捷方式。默认即可,点击next

7、如图所示,勾选以下选项,点击next

8、请选择您希望由Dynaform或eta / Post打开的文件类型。点击next

9、确认安装信息并点击install安装

·10、如图所示,软件安装中,时间比较久,大家耐心等待即可

11、如图所示,安装中,会出现以下窗口,点击ok即可

12、未提供某些信息,请单击“是”继续。

13、请发送电子邮件。 将桌面上的日志文件发送给您的经销商或将ETA用于DYNAFORM许可证。 如果您已拥有DYNAFORM许可证,请使用ETA License Manager安装许可证服务器。点击确定

14、如图所示,软件安装完成,什么都不要勾选,点击finish退出向导

15、回到安装包中,打开Crack文件夹,如图所示,将将Dynaform 5.9.3文件夹复制到软件安装目录中,默认安装路径C:\Program Files\ETA,点击替换目标中的文件

16、在Crack文件夹中找到SolidSQUADLoaderEnabler.reg注册表文件,如图所示,点击是——确定


17、现在你可以运行软件享用啦!

DYNAFORM模块

一、空白尺寸工程(BSE)
BSE广泛用于估算毛坯尺寸,以及空白嵌套,以实现最大的材料使用,废料和单件价格。该插件用于预测变薄,增厚以及生成成形极限图(FLD)。
从三维零件几何图形开始,BSE可以快速展开法兰并展平几何图形,以生成空白轮廓,用于估算毛坯尺寸以及单件价格和废料计算。使用BSE可以对产品可行性和成本分析进行全面评估。   
1、零件准备 - 表面分离
可以分离实体模型零件的顶部和底部表面,从内部和外部显示材料,并且可以自动生成平均(中间)表面。还有多种功能可以修复表面缺陷。
2、空白发展
BSE包括经过行业验证的求解器(MSTEP),用于精确预测三维零件几何形状的扁平毛坯轮廓。设计用于成本估算器,空白预测考虑线性弯曲和在成形过程中发生的材料拉伸,以产生最准确的毛坯。     
3、嵌套
BSE模块提供1-up,2-up和多个空白嵌套。材料使用和脱落与计件价格一起计算。估计所需的最小消隐吨位。可以执行嵌套优化以计算最佳材料利用率。
4、成本估算报告
自动生成报告以进行成本估算和零件材料的报价。报告输出包括总体毛坯尺寸,嵌套配置,螺距,线圈宽度,材料利用率,满足年度体积所需的线圈数量和材料总件数的详细说明。
5、使用MSTEP
MSTEP的可行性研究是一步代码,可用于零件的快速成形。可以使用压力垫,粘合剂和拉延筋力模拟粘合剂,附录和拉延筋。
6、使用MSTEP进行Trimline开发
MSTEP将快速轻松地在多个工作站中开发修剪线。
二、可成型模拟(FS)
FLD副本 FS有助于单站和级进模设计的快速开发和验证。它揭示了隐藏的问题区域,使设计人员能够根据准确的成形结果优化设计。 
Formability Simulation模块使用LS-DYNA进行精确的物理建模,高效计算以及基于模具设计的可成形性的深入模拟。FLD(成形极限图),减薄图,起皱,材料引入,圆形网格,灯条和滑动标记结果识别模具设计的弱点。
1、新!优化能力
使用DYNAFORM版本5.9,工程师可以更有效地设计拉延筋,限制坯料在成型过程中起皱和分裂,大大减少了实现可成型零件所需的时间。它简化了为大型复杂零件布置拉延筋的挑战性且耗时的过程,并指导工程师有效地实现拉延筋力的最佳配置。此功能通过将模拟迭代用作最佳设计解决方案的搜索引擎,简化了模具设计,提高了产品性能并缩短了制造时间。结果,可以开发出更高性能,更高质量的产品,同时实现更高的制造效率。
2、MSTEP和QuickSetup
在此模块中,包含使用MSTEP的一步式解决方案,以快速评估零件成形性。FS包括用于标准单级拉伸模具和回弹模拟的QuickSetup。  自动设置
3、和多阶段模拟
AutoSetup可用于复杂的多阶段成形设置,适用于各种模具系统的所有可成形性应用。AutoSetup界面直观地指导用户完成设置过程。自动生成所有行程曲线,并可无缝设置多站。
4、液压成型能力
FS可以支持管弯曲,管液压成型和板材液压成型。
5、回弹和回弹补偿过程(SCP)
使用DYNAFORM SCP,用户可以确定并模拟回弹补偿量; 只需在SCP中定义要补偿的所选工具即可。 
6、特殊成型工艺
FS可以支持拉伸成型,热成型,辊轧成型和超塑性成型,适用于特殊的制造工艺。
7、材料库
为了保持准确性,捆绑材料库包含大量标准材料类型,用户还可以自定义库以满足特定需求,例如:      
•重力荷载                   
•绘图模具                  
•崩溃形式                
•倒置绘制(单个动作)                        
•切换绘制(双动)          
•修剪       
•翻边        
•重击        
•回弹和回弹补偿        
•弯管和液压成型
三、模具评估(D-Eval)
由于大多数模具设计都是在CAD环境中完成的,因此DYNAFORM的D-Eval模块专门用于支持和分析基于CAD的模具和工程设计。
模具系统分析(DSA)DSI DSA可有效预测模具生产线中许多与冲压相关的问题。它用于分析废料脱落/去除,模具结构完整性和金属板转移/处理。
由于大多数刀具设计都是在CAD环境中完成的,因此DYNAFORM的D-Eval模块专门用于支持和分析基于CAD的刀具和工程设计。
作为CAE解决方案,D-Eval专为在产品设计周期的早期阶段为工程师提供支持而量身定制。它允许工程师在设计阶段之前的设计过程中尽早考虑可制造性。  
D-Eval包括INCSolver,它允许工程师在合理的响应时间内生成可靠的可成形性结果。
1、D-Eval为“假设”研究提供CAE工具:
小费调整  
粘合剂生成和修改
变形
Drawbead布局
线珠和几何珠转换
附录修改
模具设计修改 
CAM修剪评估
修剪线路检查
2、INCSolver
D-Eval模块包括INCSolver,它是一种非线性瞬态动态有限元程序。它的开发仅用于模拟金属板材成型工艺。
使用共享内存处理(SMP),用户可以利用最新Windows计算平台的多CPU,多核和多线程。这样可以获得快速可靠的结果。对于大多数使用4核CPU的情况,只需几分钟即可生成结果。
INC解算器适用于从不相符CAD表面生成的非连接网格。该解决方案最适合CAD工程师,并直接与所有主要CAD系统连接。此外,INCSolver的特性和功能非常适合早期工具评估,并且非常易于学习和使用。
用于通用模面工程应用的简化接口,包括:
重力荷载和粘结剂包裹模拟
挤压成形模拟
单动模拟
双动模拟
量身定制的空白
修剪和Lancing功能
四、模具系统分析
模具结构完整性模具系统设计的有限元分析方法是预测和解决模具生产线中许多冲压相关问题的有效方法。模具系统分析(DSA)模拟通过分析废料脱落/去除,结构完整性和金属板转移/处理来简化模具系统设计。DSA的过程指导方法允许工程师使用简单的图形界面来执行复杂的准备和模拟过程。 
1、废料脱落(SHR)
冲压线停机的首要原因是废料无法退出工作站。可以在装饰模设计阶段预测和纠正该问题,以避免在冲压设备中进行故障排除。SHR简化了废料,修边模具,滑槽和装饰钢的模型生成。可以在废料脱落图形界面中轻松设置修剪操作和脱落模拟。  
2、模具结构完整性(DSI)
DSI模拟操作负载,以分析模具的设计完整性。DSI可以生成模具结构的FEA模型,定义操作/冲压负载,并使用隐式和显式解决方案评估模具结构强度和耐久性。
3、钣金转移和处理(SMTH)
SMTH模拟金属在制造过程中的转移。它模拟了工件到初始模具工位的转移,工位之间的移动,成品零件的拾取以及装运架上的放置。模拟中产生的零件变形用于预测工件和工具之间的干涉。应力/应变结果可用于防止运输过程中的损坏,以及装载和卸载操作。
五、优化平台
该模块通过结合设计优化来提高性能和质量,帮助用户超越识别问题区域 - 减少皱折,变薄和撕裂。
DYNAFORM通过优化增强 - 比以往更快地开发和设计可成型零件。
现在可以使用DYNAFORM™优化钣金成型。DYNAFORM™是目前最精确的模具分析工具,现在通过HEEDS *优化搜索引擎SHERPA进行了增强。   
多年来,DYNAFORM一直被工具工程师用作金属冲压的虚拟试验。通过结合设计优化来提高性能和质量,工程师可以超越识别问题区域 - 减少皱折,变薄和撕裂。在所示的模拟中,裂缝大大减少(红色区域)。
通过首先指定约束,然后允许模拟迭代搜索最佳解决方案,优化的结合简化了模具设计,提高了产品性能并减少了制造时间和成本。结果,可以开发出性能更高,质量更高的产品,同时实现更高的制造效率。  
通过设计优化,公司可以通过确定钣金冲压的最佳变量来降低成本。生产约束可以作为指导输入,SHERPA可以找到指定变量的理想值。即,OP使用该过程来优化拉延筋率。系统识别最佳值并自动更新数据库。
六、NX中的DYNAFORM模块
1、BSE-in-NX
BSE是一个完整的解决方案,用于准确估算毛坯尺寸以及空白嵌套,以最大限度地利用材料,最小化废品和单件成本 - 所有这些都在熟悉的NX环境中进行。
1、D-Eval-in-NX在NX中
分析基于CAD的模具设计。DYNAFORM的D-Eval-in-NX模块专门用于支持和分析原生NX环境中基于CAD的工具和工程设计。

软件功能

一、FS-Formability Simulation
DYNAFORM成形仿真可以精确分析各种复杂的冲压工艺。可以精确预测起皱,开裂,回弹,应力问题,表面缺陷,压边力,压机吨位等等。
成形仿真的功能特色:
1、参数化几何拉延筋,等效筋自动转成真实筋
我们可以把CAE模型中的等效拉延筋参数化,使其变成有实体形状的拉延筋。实体筋的网格信息可以用来做仿真;用户可以把实体拉延筋直接导出到CAD软件(catia,UG等)中。作为NC编程的依据。
采用真实筋仿真和实际成型状态更加吻合,为回弹预测和回弹补偿提供可靠保证。
2、丰富的材料库
eta/DYNAFORM提供日本,欧洲,美国材料库。提供宝钢9大类板料的全部牌号的材料参数。
材料库中包含详细的参数:应力应变曲线,FLC等。
3、丰富的材料模型
DYNAFORM随着新材料新工艺的引入,不断增加更加精确的材料本够。
研究发现Bauschinger效应对于超高强钢板例如DP钢和TRIP钢的成型以及回弹有重大的影响,精确的材料屈服轨迹结合非线性等向-随动强化法则的材料模型可以大大提高成型以及回弹预测的精度。如图所示,利用DYNAFORM计算DP600的回弹,分别采用等向强化与等向-随动强化材料模型,对比可以发现采用等向-随动强化材料模型之后回弹量大了很多。
4、全工序仿真分析
在确保工艺稳定之后可以进行全工序模拟,全工序模拟力求最大限度地重现现场冲压过程,通过分析判断制件回弹的原因,确定补偿的工艺,对各序模具进行补偿之后在进行新一轮的全工序模拟,如此循环直至制件合格。
5、提供各种丰富的工具来快速,便捷,准确的分析和判断仿真结果
二、BSE--Blank Size Engineering
坯料尺寸工程的主要功能特色:
1、BSE支持的CAD数据接口如下:
CAD接口,IGES、VDA、STEP、DXF、STL格式
CAD Translator, 直接读写UG NX, CATIA,ProE, Solid Works的零件
提供的曲线曲面创建和编辑功能
2、BSE一模两件展料:调整冲压方向,间隙填充
3、BSE拼焊板展料:
4、反求三维切边线: 
eta/DYNAFORM能直接将复杂的零件展开到拉延后的曲面上,从而得到曲面的修边线。省去用户在CAD软件里计算修边线的过程,从而大大提高了工程师的效率。
5、根据排样材料利用率关键点,调整坯料尺寸,反算3D尺寸边界线。为产品分块评估,提高材料利用率提供依据。
6、BSE自动成形性报告
7、BSE支持成形排样、拉延排样、混合排样
8、BSE冲压方向调整,自动手动,方便快捷,支持单件,一模两件,各种冲压工艺工况。
9、可以批量进行快速成形性分析,批量坯料展开,批量排样
三、 Springback and Springback Compesation
eta/DYNAFORM提供冲成形分析,到回弹分析,到回弹补偿完整的解决方案。不仅以分析复杂冲压类型见长,而且在业界更以仿真(成形,回弹及回弹补偿)精度高而闻名全球。
在产品开发和模具开发的早起阶段,回弹分析为产品设计提供依据
准确的回弹分析为后期的产品及模具开发,提供补偿依据。尤其是高强度钢,准确的回弹分析更加重要。产品回弹较大的情况下,靠模具工艺及结构已经很难生产出满足需求的产品,所以目前回弹补偿已经是模具开发中必不可少的手段。
四、 Blank and Trim line Development
采用迭代的方法进行板料尺寸线优化。在迭代的过程中自动修正原始坯料以获得准确的产品形状,产品形状最终和目标切边线匹配。
五、 Tube Forming
DYNAFORM可以仿真模拟数控弯管及管成形。
在数控弯管模拟的时候,可以自动计算管的中心线;根据弯管后的形状自动生产弯管工艺过程;可以自动生成弯管工艺所需的工具。弯管仿真界面,以及工具参数化
六、 DSA-Die System Analysis
1、DSI模具结构分析:
能够将冲压力映射到模具上对模具的结构进行受力,强度,疲劳分析,从而优化模具结构。
2、SSR废料滑落分析
3、SMHT生产线和坯料搬运模拟:
能够对整个生产线进行模拟,也可以模拟零件在机械手的作用下的变形。
七、 Hot Forming
为了提高汽车的安全性能以及减重等要求,越来越多的车型采用更多的热成形零件来解决这个问题。eta/DYNAFORM可以准确分析热成形过程中问题。
eta/DYNAFORM提供热成形模块,热成形分析中可以仿真目前最先进的热冲压工艺,包括:补丁热冲压(patch),拼焊热冲压,不等厚热冲压等。
八、 Volume Forming
常见的有高强钢板的负间隙翻边,或者小圆角成型,或者厚板成形等都不适合一般冲压过程的模拟采用的shell单元进行仿真,这种情况下的成型预测尤其是回弹的精度会受到严重影响。
需要尝试新的单元类型或新的单元算法,例如solid单元或者考虑法向应力导致材料减薄的thickness stretch shell单元。DYNAFORM可以很好的支持体积单元的仿真分析。
不仅支持采用体积单元仿真板料成形,同时也支持用体积单元仿真管成形。

使用帮助

一、创建eta/DYNAFORM 数据库
对于工作站和Linux用户,在命令行输入“df59”(缺省)命令启动DYNAFORM5.9。对于PC 用户双击DYNAFORM 5.9(DF59)图标或者从程序组中选择DYNAFORM来启动软件。 启动eta/DYNAFORM后,程序自动地创建缺省的空数据库文件 Untitled.df。用户需要导入CAD或者CAE模型到数据库中开始工作。
1、选择菜单 FileImport,改变文件类型为“LINE DATA (*.lin)”。 插入安装光盘,在光盘上找到培训输入文件所在的目录,找到两个文件: die.lin 和 blank.lin。 然后点击Import依次导入这两个文件 ,然后选择OK退出文件导入对话框。 导入文件后,核实在屏幕上显示是否如下图所示的模型。模型是按照等轴视图显示在屏幕显示区的,这是DYNAFORM的缺省设置。
注意: 图标在不同的系统平台下可能会有差异,工具栏的其它图标的功能将在 后续的章节详细的讨论。用户也可以参考eta/DYNAFORM 用户手册了解工具栏的所有功能。
2、保存数据库到指定的工作目录。 选择菜单File Save as,输入“dftrain.df”后,选择Save 保存并退出对话框。
二、数据库单位
选择菜单Tools Analysis Setup。选择缺省的单位作为单位系统。缺省的单位系统是mm(毫米), Newton(牛), second(秒),和Ton(吨),缺省的成形类型是双动成型 (toggle draw)。用户可以通过菜单Tools Analysis Setup改变设置。
注意: 成形类型 (Draw Type)应该和实际用于生产的压力机的类型一致,这个参数 定义了缺省的冲头和压边圈的工作方向。如果不能确定,或者在进行新的工艺,用户应该选择 User Defined 作为成形类型。用户也可以参考eta/DYNAFORM 用户手册了解Draw Type的意义。
三、显示/关闭零件层
在eta/DYNAFORM中,所有的模型都是基于零件层来进行管理的。缺省情况下,任何实体,都将被创建到或者读入到零件层中。选择位于工具栏上的打开/关闭零件层按钮进行零件层的打开关闭操作,
1、选择 Turn On/Off按钮后,将弹出Turn On/Off对话框
2、将鼠标放在不同的按钮上,并停留片刻,将显示出每个按钮的功能。这些选 择按钮的类型在eta/DYNAFORM 环境中是通用的。在进行零件层的打开/关闭操作时,它提供了一些不同的选项来选择零件层。
3、由于零件层 BLANK.LIN仅仅包含有线数据,用户可以通过Select by Line 或者Select by Name 选项来选择零件层。
4、首先,使用Select by Line选项来关闭BLANK.LIN零件层,点击Select by Line 按钮,在视图区选择BLANK.LIN零件层上一根线,关闭BLANK.LIN 零件层。
5、然后,使用Select by Name 选项从零件层列表中选择BLANK.LIN将其打开。在零件层列表中,被打开的零件层的名字的颜色和零件层的颜色是一致的,被关闭的零件层的名字的颜色用白色标示。
6、在我们继续随后的内容之前,确保所有可用的零件层都打开。可以选择Turn On/Off Part 对话框中的All On按钮将所有的零件层打开。
7、之后,点击OK 按钮结束当前的操作。
四、坯料网格划分
坯料网格划分是最重要的网格划分功能,因为成形模拟结果的精确性和坯料网格的质量有很大关系。本软件有一个专门的功能可以将毛坯划分成网格,用户可以根据以下步骤来练习创建坯料网格。
1、选择菜单Tools Blank Generator BOUNDARY LINE,打开选择选项对话 框。
2、零件层BLANK.LI 上有四条曲线,所以在选择选项中选择BOUNDARY LINE选项。使用鼠标左键逐次选择零件层BLANK.LI 上的四条曲线。选择线对话框提供不同的方式来选择曲线。可以将鼠标放在每个图标上查看每个按钮的功能
3、选择完后,点击OK,打开工具圆角半径对话框。
4、用缺省值6.0作为相关的模具的圆角,它表示模型中最小的半径。半径越小,坯料网格就越密;半径越大,产生的网格越粗糙。
5、点击OK接受半径值., 在弹出的对话框中提示“Accept Mesh?”,问是否接 受划分的网格。点击Yes按钮接受生成的网格 如果输入了一个不正确的半径值,可以点击ReMesh按钮,重新输入正确的半径,然后重新划分网格;或者选择No 取消网格划分,再重复以上的操作来划分坯料网格。
6、用户可以把自己划分的网格和下图进行对比。
五、面网格划分
Dynaform软件中大多数的网格都是采用曲面网格(Surface Mesh)划分的。这个功能将所提供的曲面数据自动生成网格,是一个快速便捷的网格划分工具。
1、关闭BLANK.LI 零件层,打开LOWTOOL零件层,并且设置LOWTOOL零件层为当前零件层。
2、选择菜单Preprocess Elements。Element menu选择 Surface Mesh。
3、在打开的Surface Mesh对话框中,所有的选项都使用缺省值。关闭 in Original Part 选项。 注意: 弦高偏差(Chordal deviation)控制沿曲线或曲面的曲率方向上单元的数目角度(Angle)控制特征线的方向;间隙公差(Gap Tol.)控制相邻的两个曲面是否相互连接
4、从Surface Mesh对话框中选择Select Surfaces按钮。
5、在Select Surface对话框中,选择Displayed Surf按钮。 注意显示的曲面都变成白色,这说明它们都已经被选择上了。对话框提供了一些不同的方法来选择曲面,将鼠标放在每个按钮上来查看具体的含义。
6、从Surface Mesh 对话框中选择Apply按钮。
7、生成的网格将显示为白色。当提示“Accept Mesh?” 时,选择Yes 按钮。用户可以把自己划分的网格和下图进行对比。

适用范围

1、DYNAFORM在汽车主机厂的应用
在现在汽车设计中,多采用同步工程,及产品设计初期就考虑到产品的成形性,工艺性等因素。除了经验以外,利用工具已经是产品设计阶段评估产品成形性的最主要手段。对不合理的产品设计,及时提出设计变更。同时分析的结果可以作为模具工艺的参照模块使快速设计工艺模面(作为研究产品成形性的依据)成为现实。提供在汽车冲压SE中得到广泛认同。在冲压模具外包期间,考虑材料成本,模具报价等的模块提供了极大方便。
2、DYNAOFRM模具厂的应用
帮助模具厂确定工艺方案,分析在开模中可能出现的问题:起皱,开裂,减薄,表面质量等缺陷。及时调整工艺方案及工艺数模。确定在加工过程中的工艺参数:设备吨位,润滑条件,压边条件等。模具结构合理性,及模具疲劳分析等。因为DYNAFORM的精确求解结果,是目前为止最好的试模工具。引入DYNAFORM,模具调试时间降低70%以上。一些成熟用户,甚至无需模具调试,即可以开模。
3、DYNAFORM在钢铁行业的应用
DYNAFORM在钢铁行业中的应用主要有三个方面:系统中的材料本构等分析能力,提供了研究材料各种性能参数在成形中的作用,同时对研究改进已有材料,研发满足新要求的新材料提供平台;协助材料使用者一起分析材料在不同产品形状及成形工艺下的成形能力。在产品设计阶段,确认产品的材料等级;根据试验,建立完整的材料库。
4、DYNAFORM在家电行业的应用
DYNAOFRM在家电行业,如厨具,空调,冰箱,电视机等领域得到广泛应用。从产品坯料的排样,到成形性及回弹分析。如何确定厨具中的深筒拉延工步,大平面产品的不平度等,复杂产品形状的展料及排样。
5、DYNAFORM在电子行业的应用
电子产品如手机,电脑外壳等为钣金产品。产品的特点是零件小,但是要求精度比较高。产品除了要满足不起皱,不开裂等基本条件外,对尺寸精度和表面质量要求比较高。
6、DYNAFORM在航空航天行业的应用
航空航天中的板料件,大多是大型面。采用的成形方式大多是特种成形,如橡皮囊成形,拉弯成形,蒙皮拉深成形。DYNAFORM强大的求解器,方便多样化的建模方式,使得系统在波音等公司得到成功应用。

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